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江西轨距挡板是铁路的重要组成部件之一,铁路用江西轨距挡板作为异型断面钢材,目前大量采用热轧方法生产,生产工艺比较复杂,操作技术水平要求较高。
轨距挡板是铁路配件,轨距挡板作为异型断面钢材,主要采用热轧方法生产,生产工艺比较复杂,操作技术水平要求较高。品质合格的轨距挡板表面平整,氧化皮及毛刺等清理干解,各接触面不能有凸起,如果有凸出应予消掉,在同一表面内不允许有深度超过2mm的坑点两个。轨距挡板用于铁路建设中,主要用于标准轨距直线及半径≥300m曲线50、60kg/m钢轨线路的预应力混泥土轨道,为行车起到非常重要的作用。
轨距挡板的特点
1、轨距挡板适用于标准轨距铁路直线及半径R大于300m线路上联结50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕、预应力宽混凝土枕及直线地段整体道床;
2、安装轨距挡板时,对直线地段及曲线R大于650M地段,江西螺母扭力矩控制在80-120N。m,在半径R小于650m地段,螺母扭力矩控制在120-150N。m;
3、通过垫入调高轨顶标高,采用不同型号轨距挡板和挡板座的组合调整轨距。50kg/m轨调整量为-8~+16mm。
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